Todos los propietarios de Jeep comprenderán la importancia de sus faros Jeep, especialmente al conducir de noche o en condiciones climáticas adversas. Es posible que haya notado que ciertos vehículos tienen diferentes tipos de bombillas para faros. Dos de las bombillas de faros más comunes que se encuentran en los vehículos hoy en día son las luces halógenas y las luces LED. ¿En qué se diferencian? ¿Un tipo es mejor que el otro?
- ¿Cuál es la diferencia?
- ¿Cuál es mejor?
- ¿Cómo elegirlo?
¿Cuál es la diferencia?
Una bombilla halógena es un tipo de luz incandescente que utiliza un gas halógeno. Si tiene un presupuesto limitado, puede resultarle más asequible reemplazar las bombillas halógenas que las bombillas LED. Además, la luz amarilla es relativamente suave y no cegará fácilmente a otros conductores. Sin embargo, las lámparas halógenas consumen mucha energía, por lo que su vida útil es muy limitada.
Las bombillas LED son, en muchos sentidos, lo opuesto a las luces halógenas. Los LED emiten una luz blanca más brillante que la mayoría de las luces halógenas, lo que facilita la visión en las curvas y se ve mejor. Además, los LED son mucho más eficientes que las bombillas halógenas. Pero los LED son más complicados de reemplazar que las bombillas halógenas, por lo que los LED son más caros de reparar, y la luz blanca brillante tiene el potencial de cegar a otros conductores.
¿Cuál es mejor?
Los expertos del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) señalan que en las pruebas de la organización, los LED suelen ser los que mejor rinden. Aun así, también confiesa que algunas de las variedades halógenas probadas superaron a algunos de los LED con peor rendimiento.
Si bien los fabricantes de automóviles prefieren los faros LED, depende de usted como conductor decidir qué tipo de faro es mejor para sus necesidades de conducción. La respuesta se reduce a su preferencia y a la frecuencia con la que conduce en condiciones de poca luz y después del anochecer.
¿Cómo elegirlo?
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras califica los faros según la distancia que iluminan la carretera mientras un vehículo viaja en línea recta y en curvas. El IIHS dice que en una carretera recta, los faros de luz baja calificados como buenos (la calificación más alta) iluminan el lado derecho de la carretera al menos 325 pies. Los faros calificados como deficientes (los más bajos) iluminan 220 pies o menos.
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