Conducir de noche con las luces de freno del Jeep o las luces traseras del Jeep sin funcionar es peligroso para ti y para los demás conductores en la carretera. Se tarda mucho en darse cuenta cuando las luces de freno no funcionan pero las luces traseras sí o viceversa. Los policías también te detendrán si te ven conduciendo sin luces en funcionamiento.

Las posibles razones por las que las luces de freno del Jeep no funcionan pero las luces traseras del Jeep sí, son:

1. Bombilla defectuosa
2. Fusibles quemados
3. Cableado desgastado
4. Fallo del casquillo
5. Fallo del interruptor de control
6. Sensor defectuoso

Bombillas defectuosas

Las luces de freno suelen utilizar una bombilla de doble filamento, y es posible que solo se rompa uno de esos filamentos. Cuando eso sucede, obtendrás función de un lado de la bombilla, como la luz de freno, pero no de la luz trasera.

La mejor manera de identificar una bombilla defectuosa es retirarla del casquillo al que está conectada e inspeccionar de cerca el filamento. El filamento es el cable dentro de la bombilla que crea la iluminación. Un filamento roto significa que no hay iluminación y deberá reemplazarlo por una bombilla nueva.

Fusibles quemados

Una banda metálica dentro de una cubierta de plástico se rompe cuando la corriente que la atraviesa es demasiado alta (una medida de protección). Para ver si un fusible quemado es el culpable, busque en uno de estos lugares: detrás de un panel de plástico debajo del tablero en el lado del pasajero; la caja de fusibles principal debajo del capó. Una vez que ubique el fusible quemado (deben estar listados en la cubierta interior), puede probarlo con un probador de fusibles y reemplazarlo, si es necesario.

Cableado desgastado

Si no hay corriente eléctrica llegando al casquillo, y los fusibles han sido revisados y están bien, es muy probable que haya un cable dañado o roto en algún lugar a lo largo de la línea. En este punto, necesitará obtener un diagrama de cableado e inspeccionar visualmente los cables a lo largo del circuito de la luz trasera en busca de cables rotos o aislamiento agrietado.

Asegúrese de revisar también las conexiones a tierra de la carrocería que salen de este circuito. Un cable de tierra sucio, suelto o roto también causará una falla en el suministro de electricidad a los enchufes.

Fallo del casquillo

Si las luces traseras de su vehículo no están sellando correctamente, todo lo que hay dentro queda expuesto a los elementos. Si bien esto puede generar problemas en todas partes, el área más vulnerable es el casquillo mismo. Estos casquillos pueden oxidarse y corroerse cuando se exponen a los elementos, lo que provoca todo tipo de problemas eléctricos.

Siempre que reemplace una bombilla, debe revisar el casquillo para ver si está en buenas condiciones. Si hay corrosión, use un cepillo de alambre y WD-40 para limpiar el casquillo. Sin embargo, si el daño es lo suficientemente grave, deberá reemplazar el casquillo.

Fallo del interruptor de control

Los mecánicos caseros a menudo lo pasan por alto, pero es una de las razones más comunes por las que las luces traseras dejan de funcionar. El interruptor de control en la cabina de su vehículo le indica a sus luces traseras cuándo desea que se enciendan, y si el interruptor no funciona como debería, ¡nunca encenderá sus luces traseras!

Sensor defectuoso

Los coches modernos están inundados de sensores que se comunican con el ordenador del vehículo. Si un sensor falla, puede interrumpir este complejo diseño y hacer que una pieza deje de funcionar correctamente. Si tanto los faros como las luces de estacionamiento fallan junto con las luces traseras, pero las luces de freno siguen funcionando, es probable que el culpable sea un sensor.

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