Hoy en día, muchos conductores desconocen el ajuste estándar de los faros, lo que puede provocar que la altura de estos sea demasiado alta, afectando la visión de otros conductores que circulan de noche. Debes saber que cuando conduces por la carretera de noche, a menudo desprecias a esos malos conductores que usan las luces altas indiscriminadamente. De hecho, la altura de los faros del Jeep Wrangler es demasiado alta para los coches que vienen en dirección opuesta, lo que en realidad no es menos perjudicial que las luces altas. Es un hecho bien conocido que las luces altas son perjudiciales para las personas y el uso correcto de las luces es también la cualidad más básica de los conductores. En comparación con los conductores que usan las luces altas indiscriminadamente, es aún más molesto que los conductores ajusten las luces indiscriminadamente para que las luces bajas se conviertan en "luces altas".

   Por lo tanto, el ajuste de la altura de los faros del Jeep Wrangler es muy importante. Generalmente, los coches con ajuste de altura de faros tienen cuatro niveles de ajuste. Pero para los propietarios de coches, a menudo se confunden sobre qué nivel de altura de faros usar, lo que se describirá en el manual del coche, pero la descripción de lo habitual es difícil de entender para muchas personas:

1. Asegúrese de que la carrocería del Jeep Wrangler esté nivelada.
2. Colocando el coche en su lugar
3. Enciende los faros.
4. Asegúrese de que las 2 luces laterales tengan la misma altura
5. Retroceda hasta que esté a cierta distancia de la pared o de la puerta del garaje.
6. Ajuste las luces de cada lado por separado
7. Gire el tornillo o perno de arriba para ajustar la altura del haz.
8. Gire el tornillo o perno junto al haz para ajustar el ángulo izquierdo y derecho.
9. Pruebe las luces ajustadas en la carretera

1. Asegúrese de que la carrocería esté plana.

Retire el contenido del compartimento trasero y reste el exceso de peso. Asegúrese de que la presión de los neumáticos en todos ellos esté al nivel recomendado por el fabricante. Si es posible, pida a alguien que se siente en el asiento del conductor y asegúrese de que el tanque de combustible esté medio lleno. Además, la rueda de ajuste de los faros (si la hay) debe estar en la posición cero.

2. Prepare el coche.

Estacione el coche en una superficie plana, a unos 3 a 4.6 metros de una pared oscura o puerta de garaje, con la parte delantera del coche mirando hacia la pared. Es mejor estacionar en un estacionamiento con una superficie nivelada o en una entrada plana.
Presione las esquinas del coche varias veces para asegurarse de que los amortiguadores no estén inclinados.
Mida la distancia entre el suelo y los 2 faros para asegurarse de que la suspensión esté nivelada.

3. Prepare el coche

Estacione el coche en una superficie plana, a unos 3 a 4.6 metros de una pared oscura o puerta de garaje, con la parte delantera del coche mirando hacia la pared. Es mejor estacionar en un estacionamiento con una superficie nivelada o en una entrada plana.
Presione las esquinas del coche varias veces para asegurarse de que los amortiguadores no estén inclinados.
Mida la distancia entre el suelo y los 2 faros para asegurarse de que la suspensión esté nivelada.

4. Asegúrese de que las 2 luces laterales tengan la misma altura.

Coloque un nivel entre las 2 líneas centrales y compruebe si las alturas son las mismas. Si no son de la misma altura, use una cinta métrica para medir qué tan alta es la línea vertical más corta y cuánto difiere de la otra línea. Contando desde el suelo, estas líneas intermedias no deben tener más de 1.1 metros de altura.

5. Retroceda el coche hasta que esté a 7m-6m de la pared o de la puerta del garaje.

Apague los faros. Retire el aro embellecedor del faro y localice los tornillos de ajuste. Suelen estar unidos a los faros; sin embargo, algunos fabricantes colocan los tornillos de ajuste en la unidad del motor, detrás de los faros. Habrá una marca en ellos que indicará cuál es el ajustador horizontal (ajusta a izquierda y derecha) y cuál es el ajustador vertical (ajusta la altura).
Siga las especificaciones del manual del propietario; algunos fabricantes recomiendan una distancia diferente a las especificaciones generales.
Debe haber un tornillo encima del faro para ajustar la altura del haz. Hay otro tornillo al lado del faro para ajustar el ángulo del haz a izquierda y derecha. Algunos coches pueden usar un perno en lugar de un tornillo.

6. Ajuste las luces de cada lado por separado.

Al ajustar y probar los faros de un lado, recuerde bloquear el otro faro con una sudadera u otro objeto, de lo contrario, le resultará difícil distinguir entre las dos luces. Al realizar los ajustes, pida a alguien que se siente en el asiento del conductor y trabaje con usted para encender y apagar las luces.

7. Gire el tornillo o perno de arriba para ajustar la altura del haz.

Girarlo en el sentido de las agujas del reloj debería ajustar las luces más arriba, mientras que girarlo en sentido contrario a las agujas del reloj las ajustará más abajo.
Una vez ajustado, encienda las luces y vea cómo el haz cambia de posición en la pared. El haz más fuerte debe estar a la misma altura que la línea central que acaba de marcar, o un poco más abajo.

8. Gire el tornillo o perno junto a él para ajustar el ángulo izquierdo y derecho del haz de luz.

Ahora, ajuste el ángulo izquierdo y derecho de la luz de la misma manera. El haz más fuerte debe enfocarse a la derecha de la línea vertical.

9. Pruebe los faros ajustados en la carretera.

Conduzca el coche por la carretera y pruebe los faros para asegurarse de que están correctamente ajustados. Si es necesario, puede repetir los pasos anteriores para ajustar los faros de nuevo. 

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