De nos jours, de nombreux conducteurs ignorent le réglage standard des phares, ce qui peut entraîner une hauteur trop élevée des phares, affectant la vision des autres conducteurs la nuit. Vous devez savoir que lorsque vous conduisez sur la route la nuit, vous méprisez souvent ces mauvais conducteurs qui utilisent les feux de route sans discernement. En fait, la hauteur des phares de Jeep Wrangler est trop élevée pour les voitures venant en sens inverse, ce qui n'est pas moins nocif que les feux de route. C'est un fait bien connu que les feux de route sont nocifs pour les personnes et que l'utilisation correcte des feux est également la qualité la plus fondamentale des conducteurs. C'est aussi la qualité la plus fondamentale pour les conducteurs d'utiliser correctement les feux. Par rapport aux conducteurs qui utilisent les feux de route sans discernement, il est encore plus ennuyeux que les conducteurs ajustent les feux sans discernement de sorte que les feux de croisement deviennent des "feux de route".

   Ainsi, le réglage de la hauteur des phares de Jeep Wrangler est très important. Pour un réglage général dans la voiture, les phares auront quatre niveaux de réglage de la hauteur. Mais pour les propriétaires de voitures, souvent confus quant au niveau de hauteur des phares, cela sera décrit dans le manuel de la voiture, mais la description est souvent difficile à comprendre pour beaucoup de gens:

1. Assurez-vous que la carrosserie de la Jeep Wrangler est plate
2. Mettre la voiture en place
3. Allumez les phares.
4. Assurez-vous que les 2 feux latéraux sont à la même hauteur
5. Reculez jusqu'à une certaine distance du mur ou de la porte de garage
6. Réglez les feux de chaque côté séparément
7. Tournez la vis ou le boulon ci-dessus pour ajuster la hauteur du faisceau
8. Tournez la vis ou le boulon à côté du faisceau pour ajuster l'angle gauche et droit
9. Testez les feux réglés sur la route

1. Assurez-vous que la carrosserie est plate.

Retirez le contenu du compartiment arrière et enlevez le poids excessif. Assurez-vous que la pression de tous les pneus est au niveau recommandé par le fabricant. Si possible, demandez à quelqu'un de s'asseoir sur le siège du conducteur et assurez-vous que le réservoir de carburant est à moitié plein. De plus, la molette de réglage des phares (le cas échéant) doit être en position zéro.

2. Préparez la voiture.

Garez la voiture sur une surface plane, à environ 3 à 4,6 mètres d'un mur sombre ou d'une porte de garage, avec l'avant de la voiture face au mur. Il est préférable de se garer dans un parking avec une surface plane ou sur une allée plate.
Appuyez plusieurs fois sur les coins de la voiture pour vous assurer que les amortisseurs ne sont pas inclinés.
Mesurez la distance entre le sol et les 2 phares pour vous assurer que la suspension est de niveau.

3. Préparez la voiture

Garez la voiture sur une surface plane, à environ 3 à 4,6 mètres d'un mur sombre ou d'une porte de garage, avec l'avant de la voiture face au mur. Il est préférable de se garer dans un parking avec une surface plane ou sur une allée plate.
Appuyez plusieurs fois sur les coins de la voiture pour vous assurer que les amortisseurs ne sont pas inclinés.
Mesurez la distance entre le sol et les 2 phares pour vous assurer que la suspension est de niveau.

4. Assurez-vous que les 2 feux latéraux sont à la même hauteur.

Placez un niveau entre les 2 lignes médianes et vérifiez si les hauteurs sont les mêmes. Si elles ne sont pas à la même hauteur, utilisez un ruban à mesurer pour déterminer la hauteur de la ligne verticale la plus courte et la différence par rapport à l'autre ligne. En partant du sol, ces lignes intermédiaires ne doivent pas dépasser 1,1 mètre de hauteur.

5. Reculez la voiture jusqu'à ce qu'elle soit à 7 m-6 m du mur ou de la porte de garage.

Éteignez les phares. Retirez l'enjoliveur de phare et localisez les vis de réglage. Elles sont généralement fixées aux phares, cependant, certains fabricants placent les vis de réglage dans le compartiment moteur derrière les phares. Il y aura une marque indiquant laquelle est le réglage horizontal (règle gauche et droite) et laquelle est le réglage vertical (règle la hauteur).
Suivez les spécifications du manuel du propriétaire, certains fabricants recommandent une distance différente des spécifications générales.
Il devrait y avoir une vis au-dessus du phare pour régler la hauteur du faisceau. Il y a une autre vis à côté du phare pour régler l'angle du faisceau à gauche et à droite. Certaines voitures peuvent utiliser un boulon au lieu d'une vis.

6. Ajustez les phares de chaque côté séparément.

Lorsque vous réglez et testez les phares d'un côté, n'oubliez pas de bloquer l'autre phare avec un sweat-shirt ou un autre objet, sinon il vous sera difficile de distinguer les deux feux. Lorsque vous effectuez des réglages, demandez à quelqu'un de s'asseoir sur le siège du conducteur et de travailler avec vous pour allumer et éteindre les feux.

7. Tournez la vis ou le boulon ci-dessus pour régler la hauteur du faisceau.

Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre devrait ajuster les feux plus haut, tandis que tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre les ajustera plus bas.
Une fois réglé, allumez les feux et voyez comment le faisceau change de position sur le mur. Le faisceau le plus fort doit être aligné avec la ligne médiane que vous venez de marquer, ou légèrement plus bas.

8. Tournez la vis ou le boulon à côté pour régler l'angle gauche et droit du faisceau lumineux.

Maintenant, réglez l'angle gauche et droit de la lumière de la même manière. Le faisceau le plus fort doit être focalisé à droite de la ligne verticale.

9. Testez les phares réglés sur la route.

Conduisez la voiture sur la route et testez les phares pour vous assurer qu'ils sont correctement réglés. Si nécessaire, vous pouvez répéter les étapes ci-dessus pour régler les phares à nouveau. 

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